冬場の燃費は要注意

暖機は本当に必要なのか!?

nenpi

 

毎日本当に寒いですが、最近はガソリン代が安くなり、灯油も安くなり、そのあたりの部分で無駄遣いしていませんでしょうか?

 

最近私の車生活の中で気づいた無駄についてお話ししたいと思います。

 

毎朝会社へは自動車通勤しているのですが、毎朝決まって暖機をしています。

 

これはできるだけエンジンに負担をかけないようにという気持ちでやっていたのですが、燃費を計算したところ驚愕の事実が分かったのです。

 

節約生活を始めたころに手に入れたNISSANのデイズ。

 

軽自動車ながらそのインテリアは普通車とほとんど変わりません。

 

しかも平均燃費は20㎞/ℓを超えて今の自動車の中でもトップクラスの実力ではないでしょうか。

 

そんな毎日を送る中、なんと12月は13㎞/ℓにまで燃費が落ちてしまったのです。


暖機10分が・・・

燃費が悪くなった原因は、予想もしていなかった「暖機」にあったのです。

 

毎朝会社へ行く10分前にエンジンをかけ、エンジンを温めてから出勤するようにしています。

 

ところが、この「暖機」10分がみるみるうちに平均燃費を下げてしまっていました。

 

さすがにショックを隠せませんでしたが、「暖機」なんて理屈ばかりで、エアコンで車の中を温めておきたかっただけのずるい自分がいたのです。

 

調べたところ、最近の自動車は制御システムの進歩で暖機せずとも普通に発進できるのです。

 

さらには、走りながら徐々に車を温めていくやり方で十分だということが分かりました。

 

勿論、エンジンを最初から吹かしてしまうとそれなりの負担がかかるのでよくないですが、普通に走る分には全く問題ないということです。

 

旧式の燃料制御装置=キャブレター式のクルマの場合、暖機をしないとエンジンに全くパワーが出ませんでしたが、今はもうこんな車ほとんど走っていないのです。

 

燃費20㎞/ℓを再び実現すべく暖機を止めようと決意しました。

 

そういえば、エンジンスターターってあるけど、この事実を知ると単なる燃料の無駄遣い&ディーラーの金儲けの道具としてしか存在価値がなかったのですね。とんだからくりだと今更気づきました。

 

我が家の自動車には幸いにもエンジンスターターは付いていませんでした。

 

何かと光熱費がかさむ冬場ですが、上手に節約して乗り切りましょう。

 

次回は石油ファンヒーターの落とし穴について紹介したいと思います。

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